【京都遊記】京都嵐山1日遊行程遊記
早上由Hotel M’s Est 四條烏丸酒店出發, 先再Excelsior Cafe吃個早餐, 再直接到旁邊的阪急烏丸站坐阪急電鐵到阪急嵐山站, 中途要在桂轉車, 全程大約20多分鐘。
到埗嵐山站後就開始嵐山1日遊之旅!
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京都烏丸 – 阪急嵐山站
京都有3個鐵路站, 分別是JR嵯峨嵐山站, 京福電氣嵐山站及阪急嵐山站, 當中以京福電氣嵐山站最接近嵐山中大街。小飛浪早上由阪急烏丸站出發就坐到阪急嵐山站, 下午經嵐電(京福電氣)嵐山站離開。
雖說阪急嵐山站要走10分鐘才到嵐山大街, 不過小飛浪認為只要換換景點次序阪急嵐山站亦同樣便利 – 先步行3分鐘遊覽中之島, 再過橋到嵐山大街。
步出阪急嵐山站後是個大型站前廣場, 要向哪個方法走呢? 先定位, 右邊是巴士站及公園, 左邊是租借單車店, 沿兩者中間的路一直走就能到達中之島, 不要左轉去錯了熱門的溫泉酒店花傳抄。
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中之島 – 渡月橋
中之島屬於嵐山公園地區, 島上本身可看的沒有太多, 但周圍群山、渡月橋、前面保津川及桂川的風景讓中之島變得不一樣, 而且這裡比嵐山大街的人潮少很多, 可以靜靜在岸邊欣賞自然景色。中之島也有些Cafe、茶屋及日式餐廳。不過小飛浪這次是冬天過來, 沒有楓葉又沒有青山, 而且早上10時多中次島的店鋪都未營業, 就只能在冬日暖和的陽光下欣賞桂川的風景。
由中之島走過跨越大堰川的渡月橋會就會來到嵐山大街。渡月橋的名字古典又浪漫, 不過實際是在1934年以鋼筋水泥重建, 扶手欄杆需用了檜木, 但人車並行, 與橋名的感覺有很大差別, 大概千年前的渡月橋及嵐山並非如今吧!
嵐山大街不論是櫻花季、楓葉季或是嚴冬都保持著人車爭路的面貌, 沿路都是商店、特產店、餐廳, 也有人力車、汽車、巴士等, 真的十分熱鬧。經過人潮最多的京福電氣嵐山站後, 就會來到天龍寺的入口。
【京都自由行優惠票券】
- 京都必買交通Pass: 阪急乘車券(1/2日)、京阪電鐵(1/2日券)
- 關西交通Pass: 關西周遊卡(2/3日)、關西JR Pass(1-4日)、JR關西Mini Pass(3日)、近鐵電車周遊券(1/2/5日)
- 京都嵐山景點: 嵐山小火車、保津川手划船、天龍寺篩月精進料理
- 京都租和服: Okomono House清水寺店、和裝工房雅清水寺店
天龍寺 – 本堂 & 庭園
天龍寺範圍很大, 先經過一列不同的寺院才會來到大家熟知的庭園。
被列入為世界遺產的天龍寺是日本佛教的臨濟宗派別的寺院, 曾經歷8次大火, 現在看到的天龍寺本殿由1899至1934年重建而成。來到天龍寺主要參觀3個地方: 庭園、諸堂參拜(方丈、多寶殿)、法堂的雲龍圖(限星期六、日), 全為付費參觀。
小飛浪買了庭園及本堂參拜的套票, 參觀完後也推薦大家多花幾百円進入本堂, 因為由本堂的角度欣賞庭園份外悠閒。進入本堂前需脫鞋, 寺院有提供拖鞋。首先進入的是庫院, 玄關位置是有名的達摩圖大屏風, 象徵著達摩宗禪, 也是天龍寺的面孔。
本堂方丈內有重要文物如釋迦如來坐像、隔扇雲龍圖、達摩圖等。
不過最吸引的是在方丈的榻榻米坐下來欣賞天龍寺的庭院! 庭園既是以曹源池為中心的池泉回游式庭園, 春夏秋冬的景緻同樣美麗, 但最多采多姿一定是秋天。坐在榻榻米上靜靜欣賞庭園景點, 悠閒自在!
參觀時還可沿走廊經茶室到達多寶殿, 殿內供奉著後醍醐天皇的尊像。
持票可以走進庭園, 置身於庭園之中又會有另一番感覺, 而且可以欣賞到方丈及多寶殿的整個建築。庭園的百花苑旁邊就是天龍寺北門, 由始可直達竹林小徑。
天龍寺有自家的齋堂, 提供精緻的素食, 更是米芝蓮餐廳, 不接受Walk In只能提前預約。>>預約天龍寺篩月精進料理
鯛魚料理: 鯛匠HANANA
小飛浪當時覺得肚餓, 就沒有經北門到竹林小徑, 而是先回到嵐山大街吃午餐。嵐山最出名的是豆腐料理, 但這次想轉一轉, 改吃鯛魚料理, 就到了鯛匠HANANA!
午餐時間來到熱門餐廳例牌要排隊。這裡不用登記, 直接跟著門外的長櫈坐就OK了, 而且有多個暖爐, 就當休息一下。小飛浪大概等了15-20分鐘就可以入座。
鯛魚套餐就只剩下一款選擇, 所以也不用考慮了, 直接Order兩份! 小飛浪還是頭一次嘗試鯛魚三吃, 是個新鮮又美味的體驗。以食物質素、套餐精緻度、服務及餐廳環境來說, 這個鯛魚套餐不貴啊! 推薦大家試試鯛匠HANANA。詳細食記: 【京都嵐山餐廳推薦】鯛匠HANANA．鯛魚三吃
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竹林小徑 – 嵯峨豆腐三忠
然後就到了竹林小徑。
在嵐山會看到有不少女生或情侶都租借了和服遊玩, 而竹林小徑一定要最受歡迎的打卡點! 由嵯峨豆腐三忠小食店的入口往竹林小徑會先經過野宮神社。參拜的多是年青人, 因神社以祈求締結良緣與學業進知名。繼續往前走就正式進入竹林大道, 首段人潮很多, 大家可先繼續走, 越往上人潮越少。
竹林小徑內會看到有些封起來寫著不准進入的竹林通道, 那些是人力車遊覽時的專用通道, 想進去打卡就只能坐人力車。>>京都人力車體驗(1-4人)
離開竹林小徑後本想到嵐山公園龜山地區展望台看看, 但走了一半又記起現在是嚴冬, 保津川兩岸風景不太吸引, 於是決定早點到金閣寺。
剛剛吃鯛魚料理的其中一道小菜是十分美味的豆腐, 所以經竹林小徑到嵯峨豆腐三忠試試其他豆腐, 結果破壞了我對嵐山豆腐的美好印象….
湯豆腐沒甚豆味又不嫩滑, 胡麻豆腐口感很特別, 有點槳糊黏口的感覺, 打破我對豆腐的印象, 實在可惜!
嵐電嵐山站 – 金閣寺
接著就到嵐電(京福電氣)嵐山站附近逛逛, 這裡有很多特產及小食店, 比較特別的是車站內有付費足湯及600根花燈「友禪」。「友禪」入夜後會亮燈營造出光之林的效果, 車站變得超有氣氛!
由於嵐電(京福電氣)嵐山站就在嵐山大街, 是最方便的鐵道站, 而且列車卡數少, 所以建議大家早點上車, 車箱環境十分擠迫。
由嵐山往金閣寺沒有直達鐵道或巴士, 我們乘坐到嵐電帷子之辻站再轉線到北野白梅町站, 然後到站前再轉乘205巴士到金閣寺道, 車程總共約40分鐘。怕交通麻煩或帶長輩出遊可以參加1日遊: 嵐山、金閣寺＆奈良1日遊(大阪/京都出發)
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