【台北】猴硐、十分遊記︳交通. 景點. 行程分享

在安排台北自由行的近郊行程時, 不時朋友也會安排到十分放天燈, 走在火車軌道上打卡, 也會順道到附近的猴硐貓村玩玩貓。其實猴硐除了貓村外, 更有不少有趣景點, 好像這次小飛浪就坐上了舊運煤礦車穿梭於煤礦坑中! 以下的遊記會跟大家分享猴硐、十分的交通、景點、行程!

本文重點：

猴硐、十分交通

從台北去猴硐、十分的交通：

去十分:

台北車站/松山車站搭台鐵至瑞芳站, 轉乘台鐵平溪深澳線至十分, 約1小時1班, 建議購買平溪線/深澳雙支線一日週遊券
捷運木柵站乘臺北客運795(台灣好行木柵平溪線)至十分, 約1小時1班

去猴硐:

台北車站/松山車站搭台鐵至瑞芳站, 轉乘台鐵宜蘭線/平溪深澳線至猴硐
時刻表: 宜蘭線 / 平溪線

猴硐來往十分的交通：

乘台鐵平溪深澳線來往猴硐/十分, 約1小時1班, 建議購買平溪線/深澳雙支線一日週遊券
時刻表: 平溪/深澳線

前往十分瀑布的方法:

由十分老街出發: 可乘坐巴士795、846或的士到十分遊客中心, 然後再步行15分鐘才看到瀑布, 留意的士通常不接受按錶收費。
由瑞芳車站出發: 可看準時間坐巴士846到十分遊客中心, 然後再步行15分鐘才看到瀑布。
有些一日遊day tour會先到十分遊客中心, 看完瀑布再送大家至十分老街放天燈。>>九份＆十分＆野柳一日遊(台北車站出發)

猴硐、十分Day Tour

由於小飛浪試過自行乘坐台鐵玩猴硐、十分、菁桐(可參考遊記: 台北自由行Day 3), 覺得交通安排有點麻煩, 所以索性參加了酒店接送的共乘一日遊。>>按我預訂拼車共乘1日遊(酒店接送)

小飛浪參加的酒店接送共乘一日遊行程比較密集, 一日去遍野柳、九份、猴硐及十分, 一般只有包車或自駕才會完成到的行程。理所當然地, 行程比一般Day Tour相對蜻蜓點水, 但因有些景點小飛浪以前已經到訪過, 所以覺得緊湊一點也適合自己。

如果想時間上輕動一點也有其他台北近郊Day Tour, 不過較少Day Tour會到猴硐 (分開2天遊覽的話可參考遊記: 台北自由行Day 2&3)。

想到野柳、猴硐、九份、十份的交通方法:
1. 台鐵+巴士: 班次都不密, 需分開2天到訪以上所有景點 (可參考遊記: 台北自由行Day 2&3)
2. 參加1日遊: 主要到九份、十分, 未必走訪以上所有景點 >>熱門台北近郊一日遊
3. 包車: 價錢貴, 要3、4個人以上出行才划算 >>包車1日遊(1-8人)

猴硐行程

早上司機到台北 C U Hotel接了小飛浪, 然後早上先到了野柳、陰陽海、黃金瀑布、九份, 下午就開始猴硐及十分的行程!

猴硐有兩大景點, 一是猴硐貓村, 二是猴硐舊煤礦園區, 大概前者比較多人聽過, 而後者其實也十分有趣好玩!

司機把我們送到猴硐坑礦業鐵道礦車站旁下車, 然後讓我們在猴硐自由參觀55分鐘, 這跟自行坐台鐵平溪線來玩差不多, 因為平溪線約1小時1班, 所以大多數人都會在猴硐逗留1小時, 如果想分別好好參觀貓村及舊煤礦坑就可以安排2小時。

小飛浪以前已到過了猴硐貓村(可參考遊記: 台北自由行Day 3), 所以打算把重點放在猴硐舊煤礦園區景點。由於快開出的煤礦坑小火車已客滿, 下一班要等20-25分鐘(非固定時間, 視乎職員決定), 先買好下一班出發的小火車(150台幣), 然後趁空檔到對岸下方的猴硐車站站前廣場逛逛。

猴硐煤礦博物館園區

煤礦坑小火車站旁就是瑞三運煤橋, 連接著對岸的猴硐車站, 從前的礦場就非常依賴這條運煤橋, 用礦車把開採到的煤礦經運煤橋運到對岸的整煤廠處理, 再將煤礦經鐵道(平溪線)運送煤炭至各地。瑞三運煤橋上的風景不錯, 橋下就是基隆河, 對岸就是整煤廠。>>按我預訂拼車共乘1日遊(酒店接送)

越過瑞三運煤橋再下樓梯就來到了猴硐煤礦博物館園區, 部份整煤廠修復後被改為博物館, 連同旁邊的遊客中心、願景館等, 全都開放給大眾免費入場參觀。展館展出日治時期發展的採礦業及猴硐礦煤礦廠的歷史等, 亦有保存一些整煤廠的舊設備及機械, 內容豐富。遊客中心旁的願景館及博物館都內有乾淨洗手間。

對出就是猴硐車站站前廣場, 這裡已有不少小貓了, 如非貓奴的話在火車站對出逛逛, 看看貓便足夠了。有些小朋友買了貓糧餵貓, 附近有些小食店、精品店等。這裡有告示版提醒大家不要強迫餵貓, 盡量在看看就好, 而且貓可能有傳染病, 雖然很可愛, 但最好不要觸摸牠們。

如果去猴硐貓村就到猴硐車站左邊, 上樓梯再過貓橋, 如要拍攝貓橋外貌也要先過貓橋到貓村出入口位置。

猴硐坑煤礦小火車

下一班小火車差不多時間便會開出, 就上樓梯過橋回到車站上車。小火車正式的名稱是猴硐坑礦業鐵道, 由早期運煤礦車改成。小火車先經過隧道, 再進入煤坑道及整煤場。

小火車突然在維修區停了下來, 導賞員讓大家都下車。原來我們到達了體驗區! 導賞員示範從前的採礦工具後, 大家可隨意親身體驗, 例如試試氣動電鑽挖煤機, 又可走上手搖車自行操作, 大家都覺得新奇、有趣。

大家周圍影相、打卡, 大家十數分鐘後便回到小火車, 在煤坑場繞了一圈便回到小火車站; 整個小火車體驗大概為25-30分鐘。

有些團友沒有坐到小火車, 而是到了貓村。齊人後司機便送我們到十分老街! >>按我預訂拼車共乘1日遊(酒店接送)

十分行程

司機在十分老街停車場讓我們下車, 我們有1小時20分鐘參觀十分, 之後便會回到台北各酒店。

來到十分老街, 行程主要都是放天燈、吃小食。上次由十分老街步行到十分瀑布約需25-30分鐘(可參考遊記: 台北自由行Day 3), 這次時間不夠就留在十分老街逛逛便算了。

十分放天燈

十分放天燈價錢不算貴, 看款式而定, 例如是單色、四色天燈, 大概為200-250台幣, 而且可以選不同顏色的組合, 每種顏色都代表不同願望; 在鐵道旁有很多間天燈店, 每間價錢及款式其實也差不多, 唯獨老街停車場旁邊的那一間貴一點點。

隨便選了一間, 買好天燈再狂路軌旁寫好祈願字句, 趁沒有火車經過時就可以走在路軌上面放天燈, 反正全程都會有職員幫忙。職員在放天燈前為會幫忙跟天燈合照, 最後職員點火, 大家鬆手, 天燈就飛起來了! 有些飄好高好遠, 有些飛了不久就掉下來, 更有些落在停車場! 幸好有人及時滅火, 否則可大可小。

大概因為那些年電影曾在十分車站放天燈取景, 所以大部分遊客都會選擇在十分放天燈; 有部分人也會到平溪深澳線的平溪站、菁桐站放天燈, 人流少很多。大概也因為小飛浪當時星期六, 所以十分老街非常人多, 放天燈也要排隊, 但食店及紀品店人流少很多。

十分老街美食

十分老街鐵道兩邊有小食店、天燈店、紀念品店等, 逛了一圈, 最後走到近火車站旁的十分幸福吃了個花生捲冰淇淋捲。

花生冰淇淋捲可以選擇加入芫茜(香菜), 而花生碎是由麥芽花生磚即刨出來的, 芋冰用上了宜蘭阿宗芋冰, 再用餅皮把所有食材包好。一口吃下去的時候覺得芫茜味很夾花生及芋冰的味道, 而且芋冰又不會太甜, 吃的時候又方便, 吃到最尾沒有了芫茜反而有點失落! 如果大家夏天來到十分老街不妨一試! 台北寧夏夜市的花生冰淇淋捲可排隊, 這裡完全不用, 又有座位及冷氣。